Pirelli
Pirelli P Zero Race Tubeless Ready SL Drahtreifen
Pirelli P Zero Race Tubeless Ready SL Drahtreifen
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Der in Zusammenarbeit mit unseren Profisportlern entwickelte P ZERO™ Race TLR SL ist der schnellste und leistungsstärkste schlauchlose Pirelli-Rennradreifen aller Zeiten, dank einer leichteren Karkasse als der P ZERO™ Race TLR und dem glatten Profil, das die Laufruhe auf ein bisher unerreichtes Niveau hebt Der undenkbare P ZERO™ Race TLR SL nutzt die Leichtigkeit der neuen TechWALL-Konstruktion und ein von der World Tour abgeleitetes Slick-Profil. Das Ergebnis ist ein Tubeless-Ready-Race-Drahtreifen mit absoluter Leistung. P ZERO™ Race TLR SL 28-622 ist mit Hookless-Felgen kompatibel und hält die ETRTO-Höchstdruckgrenzen von 5 bar/73 psi ein. P ZERO™ Race TLR SL 24-622 und P ZERO™ Race TLR SL 26-622 sind NICHT mit Hookless-Felgen kompatibel
Technologien
SmartEVO-Compound
Die neue SmartEVO-Mischung verwendet eine Mischung aus drei verschiedenen Polymeren, von denen jedes spezifische Leistungseigenschaften bietet, um die optimale Balance gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Rollwiderstand zu erreichen. Pirelli hat sich die Erfahrung aus über 100 Jahren Mischungsentwicklung im Motorsport zunutze gemacht und seine Produkte stets auf höchstem Niveau in jeder Disziplin eingesetzt. Dieses umfassende Forschungs- und Entwicklungswissen hat es Pirelli ermöglicht, eine ternäre Polymermischung mit „intelligenten“ Leistungseigenschaften für Fahrradreifen zu entwickeln, die auf den außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEVO-Mischung basiert und zu einer verbesserten Trocken- und Nasshaftung und gleichzeitig zu einem geringeren Rollwiderstand führt. Pirelli hat eine Hochleistungsmischung entwickelt und abgestimmt, die für alle modernen Straßenradsportdisziplinen konzipiert und abgestimmt ist, von lokalen Rennen oder World Tours bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen das Klima und die Straßenoberflächen unter allen Umständen Hochleistungsreifen erfordern.
TechWALL+
Neue Tubeless-Ready-Karkasse, die pannensicher ist, ohne das Gewicht des Reifens zu beeinträchtigen. Eine starke und dennoch flexible Struktur aus mehreren schnittfesten Schichten.
