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Pirelli Scorpion E-MTB R HyperWALL SmartGRIP+ TLR 29x2,6 Reifen
Pirelli Scorpion E-MTB R HyperWALL SmartGRIP+ TLR 29x2,6 Reifen
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Die Scorpion™ E-MTB-Reihe ist die Weiterentwicklung der Mountainbike-Reifen: neue Maßstäbe in Bezug auf Haltbarkeit, Pannenschutz und Batterieschonung. All dies war durch die Arbeit an der neuen patentierten HyperWALL™-Struktur und der neuen SmartGRIP+-Verbindung möglich. Scorpion™ E-MTB setzt neue Maßstäbe für elektrische Mountainbikes.
Ein Profil mit mittlerem Profil und Abstand, speziell für den Einsatz am Hinterrad, um Traktion und Stabilität auf unterschiedlichem Untergrund, von hart bis weich, zu gewährleisten. Das Scorpion™ E-MTB R-Profil wurde für den Einsatz auf dem gleichen Gelände wie das Scorpion™ E-MTB M entwickelt, mit mittlerer Höhe und Abstandsstollen und einem breiten Einsatzbereich. Das spezifische Design der Zentralblöcke, das auf der Erfahrung von Pirelli in der Motocross-Welt basiert, erhöht den Grip und die Stabilität sowohl beim Bremsen als auch bei der Traktion und verleiht dem Scorpion™ E-MTB R einzigartige dynamische und zuverlässige Eigenschaften.
Der Scorpion™ E-MTB R ergibt in Kombination mit dem Scorpion™ E-MTB M im Inneren eine perfekte Kombination.
Eigenschaften
- Ein Profil mit mittlerem Profil und mittlerem Abstand für schnelles und sicheres Fahren auf verschiedenen Untergründen, von hart bis weich.
- Tubeless-Ready-Gehäuse mit 60 Tpi, das entwickelt wurde, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren und so das Fahren bei niedrigem Druck stabil zu machen, was eine größere Aufstandsfläche garantiert.
- SmartGRIP+-Mischung: Reißfestigkeit und spezifischer Grip für E-MTB auf nassen und trockenen Oberflächen.
- Echtgewicht: 1248 g (27,5 x 2,8).
Technologien
SmartGRIP+-Mischung
Pirelli hat seiner speziellen Verbindung für E-MTB namens SmartGRIP+ Lignin hinzugefügt, eine chemische Komponente natürlichen Ursprungs, die aus dem handwerklichen Papierherstellungsprozess stammt. Es handelt sich nicht nur um ein wirkungsarmes Additiv, sondern es verbessert auch die mechanischen Eigenschaften des Gummis noch weiter, sodass im Labor eine um 10 % höhere Zugfestigkeit und Dehnung der Gummiprobe erreicht wird. Dies führt zu einer besseren Reißfestigkeit, die notwendig ist, um den Überlastungen beim schnellen Fahren und den Bremsmomenten der Elektromotoren moderner E-MTBikes standzuhalten. Diese Leistungsverbesserung erfolgt, ohne die andere Eigenschaft der SmartGRIP-Compound-Formulierung zu beeinträchtigen: den Grip.
HyperWALL
Die dritte Innovation, die Pirelli aufgrund seiner Erfahrung im Motorsport in die Welt des Radsports einbringt: eine neue Wulst- und Seitenwandkonstruktion, die die Leistung des Reifens in Bezug auf Handling bei niedrigen Drücken und Pannensicherheit weiter steigert. Insbesondere im Offroad-Einsatz, insbesondere bei den anspruchsvollsten wie Gravity und E-MTB, sind die Integrität des Fersenbereichs und die Stabilität der Seitenwände ein grundlegender Punkt für die Gesamtleistung des Reifens: das Profil mit seiner ausgeklügelten Mischung hängt stark von den Verhaltensmerkmalen dieser beiden Elemente ab. Pirelli hat eine Konstruktion eingeführt, die die Gummiferse und den Seitenwandeinsatz sicher mit einem Flipper aus gewebtem Stoff verbindet, wodurch sie sich wie ein festes Stück verhalten und nicht als separate Komponenten mit Bewegungen relativ zueinander.
Der Vorteil dieser Innovation in Zahlen:
- Bessere Fersenstabilität (+10 %).
- Höherer Einklemmschutz (+50 %).
- Besseres Handling bei niedrigen Drücken (+25 %).
- Größere Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte.
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