Vittoria e-Mazza Enduro Tubeless-Ready-Reifen

Der Enduro-E-Bike-Reifen für alle Bedingungen

Der e-Mazza ist der vielseitigste Reifen für E-Bikepacking und Erkundungen unter schwierigen Wetterbedingungen und wurde trotz des höheren Gewichts und der höheren Geschwindigkeiten von E-Bikes auf Zuverlässigkeit, Kontrolle und Grip ausgelegt. e-Mazza nutzt die gleichen Technologien, die in der Enduro World Series getestet wurden, und wurde unter Mitwirkung professioneller Fahrer entwickelt.

Bei Kurvenfahrten oder Fahrten gegen einen Hang auf felsigem Untergrund sorgen die progressiven Rillen der Seitenblöcke effektiv für Grip und Stabilität. Selbst an den extremsten Stellen behalten Sie stets die Kontrolle. Beim Bergauffahren versinkt Mazza dank der zentralen „V“-Blöcke mit einer Stufe an der Basis im Boden. Der großzügige Raum zwischen den Mittel- und Seitenblöcken trägt dazu bei, dass sich Schlamm und Schmutz von der Lauffläche selbst reinigen.

Einzelheiten:

Das 4C-Profil des Mazza Enduro kombiniert vier mit Graphen verstärkte Verbindungen, um den Rollwiderstand zu minimieren, den Grip zu maximieren und die Batterielebensdauer und Reichweite zu erhöhen. Die 120-TPI-Doppelschicht-Enduro-Karkasse aus Nylon verfügt über eine abriebfeste, flexible und pannensichere zweischichtige Konstruktion. Verstärkt mit zusätzlichem Seitenschutz, um Quetschungen und Schnittwunden an der Hüfte zu verhindern.

Graphen 4C-Verbindung

Mit Graphen angereicherter Gummi in einem abgestuften Programm aus vier Mischungen entlang der Lauffläche und den Schultern. Zwei stabilisierende Basismischungen erhöhen die Pannensicherheit und Langlebigkeit und schaffen eine Grundlage für Steig-, Brems- und Kurvenbelastungen. Seitenwandmischungen reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Traktion und sorgen für Griffigkeit in scharfen Kurven und Off-Camber-, nassen oder trockenen Abschnitten.

Enduro 120 TPI TLR-Gehäuse

Eine durchstichfeste, zweilagige Fersenkappe, die eine zweilagige, abriebfeste Nylonkonstruktion mit 120 TPI und flachen Anti-Pinch-Seiteneinsätzen (APF) kombiniert. Der klassische Absatz für Enduro-Rennen und Shuttle-Sessions.