Sram
Sram Force Axs D2 Max 36T Schaltwerk
Sram Force Axs D2 Max 36T Schaltwerk
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Straßenrennen. CX. Kies. Ausflüge ins Café. Dieser Umwerfer macht wirklich alles und sieht großartig aus. Die Einzelkäfiglänge funktioniert mit Kassetten jeder Größe von 10–28 Zähnen bis 10–36 Zähnen, in 1x- oder 2x-Konfigurationen. Die Gangwechsel erfolgen schnell und präzise, und der sanfte Orbit-Dämpfer behält die Kontrolle über die Kette, egal ob das Hindernis, auf das Sie stoßen, ein Schlagloch oder eine Wurzel ist. Und die Grafiken stechen genau richtig hervor, um Sie daran zu erinnern, dass Sie über die coolste vollständig drahtlose Übertragung verfügen, die es gibt.
Technologie
Orbit
Die Orbit-Technologie ist eine innovative neue Form der Bewegungssteuerung des Umwerfers. Es verwendet Silikonflüssigkeit als Teil eines schlanken, ultraleichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem Standard-Reibungskupplungssystem setzt die Orbit-Technologie bei langsamen oder leichten Bewegungen keinen zusätzlichen Widerstand auf die Feder des Schaltwerks ein. Dies bedeutet ein einfacheres Schalten und Entfernen des Hinterrads. Und während der Fahrt reduziert der leichtgängige Stoßdämpfer das Kettenspringen. Es bietet solide Zuverlässigkeit sowohl für 1x- als auch für 2x-Systeme.
AXS
AXS ist SRAMs neues Fahrradkomponenten-Integrationssystem, das die elektronischen Komponenten und Software des Fahrrads verbindet. Mit der SRAM AXS-App können Fahrer den Batteriestatus sehen, das Verhalten von Komponenten ändern, Bedienelemente anpassen, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.
X-Bereich
Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor, und Radfahrer erweitern die Möglichkeiten von Rennrädern mit Rennlenker. Der X-Range bereitet sich auf das heutige Straßenfahren vor. Wir haben die Straßenschaltung völlig neu erfunden, um einen größeren Bereich, nützlichere und sanftere Gangabstufungen sowie intelligentere Schalteinstellungen zu erreichen, die durch AXS ermöglicht werden. Mit X-Range sind Sie immer im richtigen Gang.
X-SYNC
SRAM X-SYNC 1x-Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die Kanten der hohen quadratischen Zähne des SRAM X-SYNC greifen vor den traditionellen dreieckigen Zähnen in die Kette ein. Das scharfe, schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten, abgeschrägten Kanten erleichtern den Umgang mit einer durchgebogenen Kette. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit schlammfreien Aussparungen für die internen Kettenglieder und Rollen ausgestattet. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC-Ringe sind ein integraler Bestandteil des SRAM 1x-Antriebsstrangs. Akzeptieren Sie keine Nachahmungen.
eTap
Die gesamte Technologie hinter unserer neuen SRAM RED eTap-Gruppe, wie etwa kabelloses Schalten, fortschrittliches Batterielademanagement und mechatronische Technologien, ist darauf ausgelegt, einem ultimativen Zweck zu dienen: das intuitivste und konsistenteste verfügbare Schalten zu ermöglichen. Diese Bewegungslogik wird eTap genannt. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel macht es einfacher, beide Hebel bewegen den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
Spezifikationen
| KÄFIG (RD) | n / A |
|---|---|
| KABELZUGVERHÄLTNIS | n / A |
| GESCHWINDIGKEIT (DR) | 12s |
| FARBE (RD) | Graues Einhorn mit Laserfolie |
| KÄFIGMATERIAL (RD) | Aluminium |
| RIEMENSCHEIBENLAGERMATERIAL | Stahl |
| MAXIMALER ZAHN | 36 |
