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Sram Force XPLR AXS 12v D2 Schaltwerk
Sram Force XPLR AXS 12v D2 Schaltwerk
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Das XPLR-Schaltwerk ist der Inbegriff von Mut und Glamour und glänzt bei allen Bedingungen. Ein spezieller 1x-Antrieb, der für die Verwendung mit einer 10-44T- oder 10-36T-Kassette konzipiert ist, schafft einen sauberen Antriebsstrang, der Asphalt und Singletrails gleichermaßen souverän bewältigt. Bewährte, kabellose eTap-Schaltlogik, AXS-Konnektivität und fortschrittliches Kettenmanagement sorgen dafür, dass dieser Umwerfer genau das tut, was Sie wollen, wenn Sie es brauchen.
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Das Orbit-Kettenmanagement sorgt für einen ruhigen und sicheren Antriebsstrang
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eTap-Schaltlogik für intuitive Gangwechsel
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AXS-fähig für vereinfachte Konfiguration, Anpassung und Zuverlässigkeit
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1x speziell für die Verwendung mit 10-44T XPLR- und 10-36T-Kassetten
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Große X-SYNC-Riemenscheiben für erhöhte Haltbarkeit und Effizienz
Technologie
Orbit
Die Orbit-Technologie ist eine innovative neue Form der Bewegungssteuerung des Umwerfers. Es verwendet Silikonflüssigkeit als Teil eines schlanken, ultraleichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem Standard-Reibungskupplungssystem setzt die Orbit-Technologie bei langsamen oder leichten Bewegungen keinen zusätzlichen Widerstand auf die Feder des Schaltwerks ein. Dies bedeutet ein einfacheres Schalten und Entfernen des Hinterrads. Und während der Fahrt reduziert der leichtgängige Stoßdämpfer das Kettenspringen. Es bietet solide Zuverlässigkeit sowohl für 1x- als auch für 2x-Systeme.
AXS
AXS ist SRAMs neues Fahrradkomponenten-Integrationssystem, das die elektronischen Komponenten und Software des Fahrrads verbindet. Mit der SRAM AXS-App können Fahrer den Batteriestatus sehen, das Verhalten von Komponenten ändern, Bedienelemente anpassen, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.
X-Bereich
Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor, und Radfahrer erweitern die Möglichkeiten von Rennrädern mit Rennlenker. Der X-Range bereitet sich auf das heutige Straßenfahren vor. Wir haben die Straßenschaltung völlig neu erfunden, um einen größeren Bereich, nützlichere und sanftere Gangabstufungen sowie intelligentere Schalteinstellungen zu erreichen, die durch AXS ermöglicht werden. Mit X-Range sind Sie immer im richtigen Gang.
X-SYNC
SRAM X-SYNC 1x-Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die Kanten der hohen quadratischen Zähne des SRAM X-SYNC greifen vor den traditionellen dreieckigen Zähnen in die Kette ein. Das scharfe, schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten, abgeschrägten Kanten erleichtern den Umgang mit einer durchgebogenen Kette. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit schlammfreien Aussparungen für die internen Kettenglieder und Rollen ausgestattet. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC-Ringe sind ein integraler Bestandteil des SRAM 1x-Antriebsstrangs. Akzeptieren Sie keine Nachahmungen.
eTap
Die gesamte Technologie hinter unserer neuen SRAM RED eTap-Gruppe, wie etwa kabelloses Schalten, fortschrittliches Batterielademanagement und mechatronische Technologien, ist darauf ausgelegt, einem ultimativen Zweck zu dienen: das intuitivste und konsistenteste verfügbare Schalten zu ermöglichen. Diese Bewegungslogik wird eTap genannt. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel macht es einfacher, beide Hebel bewegen den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
Spezifikationen:
| KÄFIG (RD) | n / A |
|---|---|
| KABELZUGVERHÄLTNIS | n / A |
| GESCHWINDIGKEIT (RD) | 12s |
| FARBE (RD) | Einhorngrau mit Laserfolie |
| KÄFIGMATERIAL (RD) | Aluminium |
| RIEMENSCHEIBENLAGERMATERIALIEN | Stahl |
| MAXIMALER ZAHN | 44 |
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