Ventilschalldämpfungs- und Radausgleichssätze Effetto Mariposa Shelter

Ventilschalldämpfungs- und Radausgleichssätze Effetto Mariposa Shelter

Das Shelter Wheel Kit besteht aus 35 Klebescheiben: Auf das Ventil gesteckt, haften sie an der Felge und verhindern auf elegante und nahezu unsichtbare Weise Vibrationen oder störende Geräusche.
Das Kit eignet sich auch ideal zum Auswuchten der Räder und reduziert zusätzlich die Vibrationen des viskoelastischen Materials.

STÄRKEN:

• beseitigt störende Geräusche im Ventilbereich, insbesondere bei Hochprofilfelgen


• Zum Auswuchten der Räder können Unterlegscheiben verwendet werden


• Das viskoelastische Verhalten des Materials verringert die Ausbreitung von Vibrationen

EIGENSCHAFTEN:

So machen Sie Ventile geräuschlos:

Das Shelter Wheel Kit besteht aus 35 Klebescheiben: Auf das Ventil gesteckt, haften sie an der Felge und verhindern auf elegante und nahezu unsichtbare Weise Vibrationen oder störende Geräusche.
Der wiederverschließbare Beutel sorgt dafür, dass unbenutzte Unterlegscheiben auch für spätere Anwendungen ihre Eigenschaften behalten. Sobald die Shelter-Unterlegscheiben auf die Felge geklebt sind, kann das Ventil entfernt und wieder eingesetzt werden, ohne dass die wertvolle „Stille“ verloren geht. Dies ist die einfachste Funktion des Shelter Wheel Kit, aber es gibt noch viel mehr.
Niemand würde einen Sportwagen fahren, dessen Räder nach der Montage der Reifen nicht sorgfältig ausgewuchtet wären. Im Radsportbereich können aktuelle Hochleistungsräder, die möglicherweise mit Keramiklagern und sehr leichten Carbonfelgen ausgestattet sind, ohne die richtige Auswuchtung ihr volles Potenzial nicht entfalten. Es ist ein einfacher Vorgang, der ein Shelter Wheel Kit, einen Radständer (Bank ... oder ein umgedrehtes Fahrrad), ein wenig Geduld und ein paar Minuten Zeit erfordert

So wuchten Sie die Räder aus:

1. Montieren Sie den Reifen und eventuelle Bremsscheiben, damit das Rad fahrbereit ist. Stellen Sie das Rad auf eine Unterlage, wo es sich frei drehen kann.


2. Drehen Sie das Rad mit leichtem Druck. Nach einigen vollständigen Umdrehungen in Schubrichtung und einigen Teilverstellungen bleibt das Rad stehen. Der tiefste Punkt des Rades ist der Ort, an dem sich das überschüssige Gewicht befindet .
   Normalerweise bleiben die Räder stehen, wenn sich das Ventil am tiefsten Punkt befindet. Manchmal herrscht jedoch eine ungleichmäßige Gewichtsverteilung auf dem Reifen, sodass der schwerste Punkt woanders liegen kann.


3. Markieren Sie den tiefsten Punkt des Rades mit einem Bleistift oder einem Stück Klebeband. Wir nennen ihn Punkt „A“.


4. Der diametral gegenüberliegende Punkt auf dem Kreis, Punkt „B“, ist der Ort, an dem wir eine Shelter-Unterlegscheibe ankleben. Dadurch soll das Übergewicht am Punkt „A“ ausgeglichen werden.


5. Wiederholen Sie den Vorgang ab Schritt 2 und bringen Sie das Rad wieder in Rotation. Der schwerste Punkt „A“ bleibt jedes Mal ungefähr gleich (mit einer Positionstoleranz von +-10 cm) und jedes Mal werden wir an Punkt „B“ eine Unterlegscheibe ankleben.

Wenn sich Punkt „A“ um mehr als 20 cm von der vorherigen Position entfernt, bedeutet dies, dass das Rad ausgewuchtet ist. Durch Drehen des Rads wird Punkt „A“ zu einer zufälligen Position, die eher durch die Lagerreibung als durch eine tatsächliche übermäßige Gewichtsansammlung beeinflusst wird.

Schutzscheiben können übereinander oder nebeneinander, oben auf der Felge oder an den Seiten (je nach Größe/Profil der Felge) aufgeklebt werden.

Ein eleganter, wenn auch nicht immer möglicher Trick besteht darin, eine Speiche in der Nähe von Punkt „B“ zu finden und die Unterlegscheibe um den Nippel zu kleben, nachdem Sie sie zuvor mit einer Schere auf einer Seite abgeschnitten haben.

Jede Unterlegscheibe wiegt etwa 1 g. Eine Radunwucht kann 4 bis 12 Gramm Gegengewicht erfordern.

Viskoelastizität reduziert Vibrationen:

Die Übertragung von Schwingungsenergie durch jede Struktur kann reduziert werden, indem an bestimmten Stellen viskoelastische Elemente angebracht werden. Genau das macht Shelter, indem es starre Carbonrahmen nicht nur vor Stößen schützt, sondern gleichzeitig Vibrationen reduziert.