RAHMEN | Kohlenstoff C |
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GABEL | RockShox Lyrik Select, 160 mm |
HINTERER STOSSDÄMPFER | RockShox Super Deluxe Select |
MOTOR | Shimano EP8, 85 Nm |
BATTERIE | 720Wh Integriert, abnehmbar |
AKKULADEGERÄT | Smart-Plus 4A Ladegerät |
ANZEIGE | Shimano Anzeigeeinheit SC-E7000 |
SCHALTWERK | SRAM NX Eagle, 12 Gänge |
SCHALTHEBEL | SRAM G2 RE |
BREMSHEBEL | SRAM G2 RE |
BOXEN | SRAM PG1230, 12 Gänge, 11–50 Zähne |
KURBELGARNITUR | Shimano EM600 Kurbelarme 165 mm |
LENKER | E13 TRS-Basis |
STENGEL | e13 TRS-Basis |
SATTEL | WTB Silverado Race Sattel oder WTB Volt |
SATTELSTÜTZE | SDG Tellis |
FARBE | Glänzendes Avocadogrün |
HEADSET | Cane Creek 10 IS Integrierter Steuersatz |
Santa Cruz
Santa Cruz Heckler 9 C 29 R
Santa Cruz Heckler 9 C 29 R
Santa Cruz Heckler 9 C 29 R
Der Santa Cruz Heckler 9 C 29 R der neuesten Generation verfügt über einen größeren austauschbaren Akku (720 Wh statt 504 Wh), der es Fahrern ermöglicht, ihre Routenkarte zu erweitern, auf bisher unerreichbare Routen zuzugreifen, weniger genutzte Routen freizuschalten und mehr in kürzerer Zeit zu bewältigen.
Der neue Heckler verfügt über gemischte oder doppelte 29-Zoll-Radgrößenoptionen. Die Radgröße ist nicht die einzige Option für Radfahrer. Es gibt eine große Auswahl an Größen von Medium bis XXL, wobei der kleine Rahmen über zwei 27,5-Zoll-Räder verfügt. Zwei Kohlenstoffstufen (C- und CC-Mischungen von Santa Cruz) eröffnen eine Reihe von Optionen für Bausätze.
Was unsere E-Bikes von der Masse abhebt, sind die Trail-Manieren des Fahrrads. Wir haben das Carbon-Layout und das Rahmendesign so ausgefeilt, dass es stark genug ist, um die große Anzahl der erlaubten Elektrofahrräder zu bewältigen. Es gibt keine Abstriche bei den Komponenten, so dass Ihre einzige Sorge darin besteht, sich nicht zu verirren und nicht bei einem Mechaniker hängen zu bleiben. Die Geometrie wurde durch viele Tests und Rückmeldungen verfeinert, um sowohl bergauf als auch bergab Fahrspaß zu bieten. Und schließlich wurde das legendäre VPP-Fahrwerk speziell auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Der 150-mm-Federweg am Hinterrad (mit der 160-mm-Vordergabel) scheint der ideale Punkt für ein Fahrrad zu sein, das große Trails an großen Tagen bezwingen soll, mit etwas weniger Anti-Squat, um ihm bei Anstiegen, die Sie selbst testen werden, eine klebrige Traktion zu verleihen An.