Fizik Vento Argo R5 Sattel

VENTO ARGO R5 ist ein Hochleistungs-Rennsattel mit einem kurzen Nasendesign, das die Stabilität verbessert und eine aggressivere und aerodynamischere Fahrposition ermöglicht.

Während die traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt, seine Position häufig zu ändern, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, bringt Argo den Fahrer in eine festere Position und sorgt so für mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung. Die kurze Länge des Vento Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermäßigen Druck auf empfindliches Gewebe auszuüben.

Es verfügt außerdem über eine ergonomische Aussparung, die anhand einer detaillierten Druckanalyse und der Eingabe medizinischer Experten entwickelt wurde. Argo ist unsere vielseitigste Sattelform und jede Version eignet sich für unterschiedliche Fahrstile. Als Rennoption wurde der Vento Argo entwickelt, um ein Fahrgefühl zu bieten, das für Rennräder mit aggressiver Geometrie geeignet ist.

Die Polsterung besteht aus der patentierten Typ-1-Schaumformulierung von Fizik, die ein niedrigeres Profil aufweist und für sofortige Reaktion und optimale Kraftübertragung reaktionsfreudig und federnd ist.

Die gezielte Form des Designs verhilft Ihnen zu einer besseren Fahrhaltung: Die abgesenkte Nase stützt den Schambeinbereich, wenn sich das Becken nach vorne dreht, um mehr Kraft zu erzeugen oder mehr Aerodynamik zu erreichen.

Argo ist ein Produkt des Fizik Concepts-Programms, einer interdisziplinären Zusammenarbeit führender Branchenexperten und Wissenschaftler, die Forschung und Analysen zu Fahrradtechnologie, -design, -physiologie und -passform durchführen, um nach Möglichkeiten zur Verbesserung der Radfahrleistung zu suchen.

Spezifikationen :

• Vento: Hochleistungs-Rennserie, die in Zusammenarbeit mit professionellen Radfahrern entwickelt wurde
• Argo: Vielseitiger Sattel mit kurzer Nase, der die Stabilität fördert und den Druck auf das Weichgewebe verringert
• R5: Eine Kombination aus einer fahrtauglichen Carbon-verstärkten Nylonschale und einer S-Legierungsschiene
• Typ-1-Schaum: Niedriges Profil, reaktionsfreudig und federnd für effiziente Kraftübertragung