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Sram Force eTap AXS D1 HRD Bremsschaltsystem hinten rechts
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Sram Force eTap AXS D1 HRD Bremsschaltsystem hinten rechts
Kabellose elektronische Schaltung und hydraulische Scheibenbremse: das Beste aus beiden Welten. Das SRAM Force eTap AXS HRD Schalt-Bremssystem integriert die beste Technologie in ein effizientes Paket und bietet AXS für eine einfache Anpassung.
Technologie
ETAP
Die gesamte Technologie hinter unserer neuen SRAM RED eTap-Gruppe, wie drahtloses Schalten, fortschrittliches Batterie-Power-Management und mechatronische Technologien, soll einem ultimativen Zweck dienen: das intuitivste und konsistenteste verfügbare Schalten zu ermöglichen. Diese Bewegungslogik wird eTap genannt. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel macht es einfacher, beide Hebel bewegen den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
AXS
AXS ist SRAMs neues Fahrradkomponenten-Integrationssystem, das elektronische Fahrradkomponenten und Software verbindet. Mit der SRAM AXS-App können Fahrer den Batteriestatus sehen, das Verhalten von Komponenten ändern, Bedienelemente anpassen, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.
X-REIHE
Rennräder sind schneller und leistungsstärker als je zuvor, und Fahrer erweitern die Möglichkeiten von Rennrädern mit Rennlenker. Der X-Range bereitet sich auf das heutige Straßenfahren vor. Wir haben den Straßenschalthebel völlig neu erfunden, um durch AXS eine größere Reichweite, einen praktischeren und sanfteren Schaltverlauf sowie intelligentere Schalteinstellungen zu ermöglichen. Mit X-Range sind Sie immer im richtigen Gang.
MODERNSTE
Bei diesem neuen Bremsflüssigkeitskreislauf wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Bremssattels verlegt und alle vier Kolbenbohrungen können kommunizieren. Auf diese Weise füllt sich während der Blutung die Pinzette auf natürliche Weise mit Flüssigkeit, was zu einer einfacheren und gleichmäßigeren Blutung führt.
KONTAKTPUNKT-EINSTELLUNG
Manche Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelhubs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Wurfs. Mit der Kontaktpunkteinstellung können Sie die Position wählen, in der sich Ihre Finger beim Betätigen der Bremsen befinden sollen. Dies ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Bremsgefühl individuell anzupassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel auszubalancieren, um das gleiche Gefühl zu erzielen.
REACH-EINSTELLUNG
Die Passform und das Gefühl des Bremshebels sind eine persönliche Sache. Radfahrer haben individuelle Positionierungspräferenzen sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Reach Adjust erleichtert die Einstellung des Hebels für maximale Ein-Finger-Kontrolle für jedermann.
Spezifikationen
| HEBELAUSRICHTUNG | Links rechts |
|---|---|
| BREMSAUSRICHTUNG | Vorne hinten |
| COMPAT - SCHALTWERK (HYD) | AXS |
| BREMSHEBELMATERIAL | LFT |
| SCHALTHEBELMATERIAL | Plastik |
| FARBE – BREMSSATTEL | Grau |
| PAD-TYP (SCHEIBE) | Organisch mit Stahlrücken |
